熱點(diǎn)技術(shù)
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2020-12-17
迄今最輕薄有機(jī)發(fā)光二極管面世
英國(guó)科學(xué)家在最新一期《自然·通信》雜志上撰文指出,他們借助新方法,研制出了迄今最耐用、最輕、最薄的光源。這種新型有機(jī)發(fā)光二極管(OLED)有望對(duì)未來(lái)手機(jī)和平板電腦的設(shè)計(jì)產(chǎn)生重大影響,讓這些設(shè)備的顯示器可折疊起來(lái),同時(shí)也有望促進(jìn)腦科學(xué)的發(fā)展?! ≡谠撗芯恐?,圣安德魯斯大學(xué)物理與天文學(xué)學(xué)院的科學(xué)家利用有機(jī)電致發(fā)光分子、金屬氧化物和具有生物兼容性的聚合物保護(hù)層,制造出了這種像日常保鮮膜一樣纖薄而柔韌的有機(jī)LED。 此前的超薄有機(jī)LED設(shè)備在空氣和潮濕環(huán)境中很不穩(wěn)定,而新...
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2020-11-27
OLED產(chǎn)業(yè):柔性與硅基漸成新熱點(diǎn)
中國(guó)光學(xué)光電子行業(yè)協(xié)會(huì)液晶分會(huì)、中國(guó)OLED產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)共同承辦的2020世界顯示產(chǎn)業(yè)大會(huì)OLED產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新論壇于11月21日在合肥舉辦。本論壇以“協(xié)同創(chuàng)新、共謀發(fā)展”為主題,展現(xiàn)了OLED產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新成果、新應(yīng)用,為產(chǎn)業(yè)間的合作與交流搭建了良好平臺(tái)。OLED具備高對(duì)比、響應(yīng)快、可彎折、低藍(lán)光等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。具體來(lái)講,OLED自發(fā)光顯示,可實(shí)現(xiàn)像素級(jí)HDR和更高對(duì)比度;微秒級(jí)響應(yīng)時(shí)間,可提供細(xì)膩流暢的動(dòng)態(tài)畫面;無(wú)需背光、可彎曲的特性,可使產(chǎn)品形態(tài)更加...
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2020-10-23
觸控透明顯示屏走進(jìn)生活
在剛剛過(guò)去的國(guó)慶假期,深圳地鐵10號(hào)線再次成為了網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。這條地鐵線路不僅通往各個(gè)旅游景點(diǎn),其本身也是國(guó)內(nèi)第一條云計(jì)算軌道交通路線,更令人感到驚喜的是,這條地鐵線的車窗采用了透明OLED顯示屏?! ∮浾吡私獾?,只要觸摸這些透明智慧車窗,就可以看視頻、讀新聞,還可以了解各類實(shí)時(shí)資訊,如列車運(yùn)行信息、基于位置服務(wù)信息(LBS)、軌道交通換乘信息、實(shí)時(shí)航班信息、路面交通擁擠度信息、天氣預(yù)報(bào)信息、緊急服務(wù)信息等。這款觸控操作式智慧車窗由中車青島四方車輛研究所有限公司(以下簡(jiǎn)稱中車四...
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2020-09-29
全新LED設(shè)計(jì)發(fā)光功率提升1000倍
日前,由美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究所(NIST)牽頭的科研小組開發(fā)了一種新型 LED 設(shè)計(jì):“鰭式”LED(Fin LED),這種設(shè)計(jì)可以產(chǎn)生微瓦級(jí)的輸出功率,比現(xiàn)有的納米級(jí) LED 和激光器高出約 1000 倍,可能是克服 LED 光源效率限制的關(guān)鍵一步。該研究小組還包括來(lái)自馬里蘭大學(xué)、倫斯勒理工學(xué)院和 IBM 托馬斯 ·J· 沃森研究中心的多位科學(xué)家,論文發(fā)表在《科學(xué)進(jìn)展》(Science Advances)雜志上,LED 亮度的大幅提高以及產(chǎn)生激光的能力...
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2020-08-24
手勢(shì)識(shí)別成人機(jī)交互的下一波“熱潮”
手勢(shì)作為人們與生俱來(lái)的一種自然交互方式,能最大限度減少認(rèn)知和溝通成本,在汽車人機(jī)交互中同樣具有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑJ謩?shì)控制目前依舊是比較新的技術(shù),主要搭載在高端車型上,比如寶馬全新7系、5系以及X3車型等。除了奔馳、寶馬、福特、大眾等汽車廠商,還有德爾福、大陸等供應(yīng)商,英特爾、微軟等科技公司都在紛紛布局,成為繼語(yǔ)音控制之后,另一項(xiàng)受到追捧的技術(shù)。 好的交互設(shè)計(jì)應(yīng)該是能夠幫助駕駛者更高效地操作、更輕松地駕駛。但目前汽車交互方式更偏向于使用者的視覺和聽覺,這是目前業(yè)內(nèi)普遍...